突发！俄罗斯宣布禁售中国汽车！2025-08-06

7月30日，俄罗斯标准局（Rossstandart）在一份声明中表示，已撤销东风、福田、一汽和汕德卡等品牌的部分中国卡车和底盘的车辆类型许可（VTA）。

VTA是汽车在俄罗斯市场销售的必要条件。

01禁售多款中国卡车！

据悉，被禁止的车型包括东风DFH4180、福田BJ4189、一汽CA4250和CA4180、汕德卡ZZHS、福田M4L、东风DFH5200B、福田H5、一汽JH6-B 8X4卡车。这些车型的质量评估文件在欧亚经济联盟的其他成员国颁发。

俄罗斯标准局做出相关决定的原因是，在这些中国品牌卡车中发现的违规行为对车辆驾驶员和其他道路使用者（包括行人）的健康和生命构成了重大危险。

据悉，这些中国卡车品牌涉嫌的违规行为尤其包括车辆不符合制动系统效率、发出声音的水平、车辆控制装置的识别、安装紧急服务呼叫装置方面的强制性要求。

以及在确认车辆抵抗外部电磁辐射源影响和电磁兼容性、安全带连接点、安全带安装、座椅、其紧固件和头枕等方面的众多文件违规行为。

鉴于上述情况，俄罗斯标准局已责令中国卡车制造商对相关车辆进行召回，召回应包括旨在消除已发现的违规行为及其原因的具体措施，并暂停销售。

据《俄罗斯标准报》报道，所有这些中国卡车指定的代表处均已开展了暂停销售工作。

02市场正在慢慢缩小

早在2024年，俄罗斯媒体就报道过多篇中国汽车质量问题的文章，到了2025年初，俄罗斯工贸部部长阿里汉诺夫公开指责三家中国卡车品牌存在严重缺陷，并威胁要吊销它们的销售许可证，各种限制政策更是密集出台。

自2025年1月1日起，俄联邦海关署将进口汽车的关税系数调整为20%-38%。

报道称，因此完税价格在120万卢布以下的汽车关税上涨幅度为1169卢布，而价格超过550万卢布的汽车关税上涨幅度为7540卢布。对于价格不超过20万卢布和20万至45万卢布之间的汽车，关税上涨幅度将分别为292卢布和584卢布。

因此，2025年1月1日起，自中国和日本进口汽车的清关费用将因完税价格的不同分别增长1067卢布至30000卢布不等。

据计算，2024年中国品牌在俄罗斯的市场份额飙升至62%，远超2023年的47%。在俄罗斯销量的前十名品牌中，有9家来自中国。

2025年1月至6月，俄罗斯售出汕德卡（Sitrak）卡车近4000辆（占14.2%），解放（FAW）卡车略少于2000辆（7.1%），东风（Dongfeng）卡车1200辆（4.4%），福田（Foton）卡车531辆（1.9%），这些品牌合计售出卡车7700辆，占市场份额的27.6%。

来源：综合整理自白罗斯通讯社、腾讯网等