疫情形势下的外贸风险信息提示及应对措施（二）2021-09-26

近期以来，国际疫情形势持续演变，德尔塔病毒肆虐，多地港口拥堵加剧，运费价格飙升。出口企业面临海外买家的质量纠纷、无法提货，拖欠货款甚至拒付的情况，中国信保天津分公司结合当前外贸形势，讲解公司支持政策，针对疫情下突出的典型风险，为企业提供解决方案，希望能帮助您做好出口业务的风险管控。

01买家以纠纷为由拒付或拖欠部分货款的

索要证明，应要求买方提供可支持其主张的证据。是否超过合同约定的质量异议期。与买方保持良好的沟通，协商有利于促进双方长期合作的方案；  如果确实因为资金紧张，销售不好，要求展期的，及时向我公司报损和申请。视情况予以批复。最好在应付款日前提出正式申请，务必与买家深入沟通，获得真实的情况。并向信保公司提出延期、变更合同等相关申请。

对于尚未正式签署贸易合同的采购意向，出口企业应充分考虑疫情防控措施可能给贸易合同履行带来的影响，并在订立贸易合同时作出有针对性的约定。如，约定更长的交货期、约定更长的还款期。

外方客户开立信用证付款的，还需要注意因疫情影响是否需延长信用证有效期。如出口企业认为损失已经发生，应及时与信保公司联系并提交报损。

02新签合同要警惕

现在参加线上虚拟展会，在线上展示企业产品，达到“参展”的目的。是一条合理的减损途径。但是一定要注意买家的身份，防止被骗子骗取货物。存在着很多骗子，专门冒充知名的买家，在网上询单，签署虚假合同，货物要求发运至第三方，并要求提单直接寄送至骗子自己居住的地方，拿到提单，提取货物后消失。

一定核实买家的注册邮箱是否是买家官网邮箱，要求打预付款，大额的业务建议通过银行托收。自寄提单的，一定要寄到买家注册所在国家的办公地址。交由总经理签字。买家的资信报告可以找信保来调取和核验。

新签合同约定不明确，企业承担拒收、进口国无法清关和拒绝付款风险。建议：1.尽量采用F组、CIF 或CFR 贸易术语，不承担运输途中和进口国报关风险。2.尽量采用信用证或者预付款加D/P 支付方式，防止外方客户拒收。新签客户不建议接受后TT 付款。3. 了解海外市场贸易管制措施。提前了解买家有无进口资质和进口许可，并要求买家提供相关资质文件、营业执照等进行验证。

案例：尼日利亚不允许进口小罐番茄酱，并在海关官网上可查到禁止进口的海关产品编号。在上述情况下，出口商货物到港。被罚没或者拒收，信保公司无法理赔。案例，土耳其禁止从中国进口多种动物类及类似商品、约旦暂停从中国进口相关动植物产品等，需要企业加以关注。如需了解更多信息，可单独咨询您的信保客户经理。

03物流的影响及风险移交的应对

受疫情影响，传统的空运和海运运输渠道受阻， 目前，中欧班列等铁路运输通道也非常紧张，货运量暴涨。海运方面，在船员，港口，码头，库房的工作人员中也不断有偶发、零星发现有人感染新冠病毒，这不得不得逼停，减缓了这些物流的处理速度。更多国家或者港口将对船员的出入境做出严格的管控，导致港口积压的情况越来越严重。

船东营销策略方面，市场主流船东采取坚挺运价政策，维护较高运价水平，之前大幅度推动运价上涨，目前虽然不再涨价，但运费成本已非常高昂。

信保公司提示：货物风险转移的关键性问题就是风险转移的时间。尽管贸易双方当事人可以通过约定对风险转移的时间予以安排，但有时约定却很难明确作出。在制订《国际贸易术语解释通则》以后，多数情况下，当事人可以借助合同中所采用的价格术语来确定风险的转移时间。

 案例，国内空运口罩，至某中转国被扣，买家未能提货，发生拒付。如果买卖合同涉及货物运输，尽量将运输风险转由买方承担， （1）如果卖方没有义务在某个指定地点交付货物，则货物的风险在卖方按照合同把货物交付给第一承运人进而转交买方时起转移给买方；（2）如果卖方有义务在某一特定地点把货物交付给买方，则在货物于该地点交付给买方以前，风险不发生转移。

 C\F\D组术语，按照约定来划分风险，针对上述案例，建议提前在合同中明确，在国内将货物交到买家指派的飞机上，视同完成交货义务，风险转交给买方，被扣押的风险由买方来担负。

另外，及时关注最新信息， 了解相关进口国针对疫情作出的进口限制法令，停止向已经出台进口限制措施的国家和地区发送货物；已经发运的，及时关注到港情况，申请免箱期和延展期，督促买家及时清关。

D/P付款交单合同下，如果遇到买家提出先行放单，先提货后付款的，应及时向信保公司提出申请。

来源：中信保